La Valette n'a pas de plage. La péninsule est en calcaire et ceinturée de remparts d'un bout à l'autre, les eaux du port des deux côtés sont profondes et fréquentées par le trafic maritime, et le sable le plus proche est à un trajet de bus au nord. Cela importe moins qu'il n'y paraît. Le terminus se trouve directement devant la porte de la Cité, les quais des ferries sont à quelques minutes sous les remparts, et si vous partez avant neuf heures, vous pouvez être sur du sable ouvert au nord-ouest, ou sur une plateforme rocheuse de l'autre côté de l'eau, avec toute la journée devant vous.
L'organisation de la journée
Deux éléments simplifient la plupart des préparatifs. Chaque bus mentionné ici part du terminus juste devant la porte de la Cité, donc la marche jusqu'à votre transport est d'environ cinq minutes depuis n'importe où à l'intérieur des remparts. Et pour tout ce qui est proche, le ferry est plus rapide que la route.
Valletta Ferry Services (quais sous les remparts, des deux côtés du Marsamxett et du Grand Port) exploite deux lignes piétonnes environ toutes les 30 minutes. Un aller simple coûte environ 1,50 €, un aller-retour 2,80 €, les enfants environ 0,50 €, et un pass hebdomadaire environ 10 €, ce qui est rentabilisé en quatre traversées. Rien n'est réservé et personne ne prend de noms, donc un groupe de neuf personnes embarque simplement ensemble, ce qui n'est pas garanti dans un bus vers le nord à neuf heures du matin en août. La traversée elle-même prend moins de dix minutes.
Les bus sont à tarif unique payé au conducteur, donc munissez-vous de pièces de monnaie. Comptez environ une heure depuis le terminus jusqu'aux baies du nord-ouest, et davantage quand la route côtière est pleine. Si vous choisissez encore votre base, lancez la recherche d'hôtels à La Valette avec le filtre de distance réglé sur la porte de la Cité plutôt que sur une plage. La proximité du terminus est ce qui raccourcit chaque journée décrite ci-dessous.
Baignades possibles un après-midi de libre
Si vous avez trois heures plutôt qu'une journée complète, ne partez pas au nord. Traversez.
Fond Għadir (front de mer de Sliema, à quelques minutes à pied du débarcadère du ferry) est une plateforme rocheuse Pavillon Bleu plutôt qu'une plage : des rebords plats, des échelles dans une eau claire, une zone de baignade balisée et des maîtres-nageurs en saison. L'effort total depuis la capitale est un ferry et environ dix minutes à pied. L'entrée est gratuite, la location de transats et les cafés se trouvent le long de la promenade derrière vous, et comme la plateforme s'étend sur plusieurs centaines de mètres, un groupe peut s'y répartir sans rien réserver. Il n'y a ni portail ni politique d'accès. Mais il n'y a pas de sable non plus, donc si vous voyagez avec de jeunes enfants qui veulent creuser, c'est le mauvais choix et Mellieħa est le bon.
Baie de Rinella (Kalkara, côté des Trois Cités du Grand Port) est l'autre option à courte distance, accessible par la deuxième ligne de ferry plutôt que par le bus. C'est une modeste baie locale utilisée par les habitants, et l'endroit le plus proche d'une plage à distance raisonnable de marche et de bateau de la ville. Gardez des attentes raisonnables : pas de concessions, pas de location, de la place pour une poignée de personnes plutôt qu'une fête, et un port actif à l'horizon. En tant que baignade en fin d'après-midi avant le dîner, c'est difficile à critiquer. Comme pièce maîtresse d'une journée de plage, c'est insuffisant.
Directement sur la ligne 44 vers les baies du nord-ouest
Golden Bay (Ir-Ramla tal-Mixquqa, côte nord-ouest) est celle à prendre si vous voulez du sable, des installations et aucune correspondance. La ligne 44 relie La Valette à Għajn Tuffieħa environ toutes les demi-heures et vous dépose en haut de la baie, sans changement ni marche significative. C'est une vaste plage publique avec des maîtres-nageurs en saison, des transats à environ 10 à 15 € la paire, et des stands de sports nautiques qui gèrent les groupes sur place sans réservation. L'entrée est gratuite. Elle fait face à la mer ouverte à l'ouest, donc le soleil se couche dans la mer devant vous plutôt que derrière un cap. Cela vaut la peine de rester, et il vaut la peine de vérifier le dernier bus 44 avant de vous décider.
Għajn Tuffieħa (Riviera Bay, la baie voisine) utilise le même bus et le même arrêt. La différence est un long escalier descente le long de la falaise, qui filtre une grande partie de la foule, et qui exclut aussi la baie pour quiconque aurait du mal avec les marches ou transporterait une glacière pour huit personnes. Il n'y a pas d'infrastructure de concessions, la location de transats est limitée et saisonnière, et il n'y a rien à acheter en bas. Pour deux personnes avec de l'eau et une serviette, c'est la meilleure baie. Pour un grand groupe, c'est une erreur logistique : prenez le même bus et restez à côté.
Baie de Ġnejna (sous Mġarr, sur la même côte ouest) est sans voiture uniquement en été, et vous devriez considérer cela comme une condition stricte plutôt qu'un détail. L'itinéraire est le 44 jusqu'à Mġarr, puis le 101 saisonnier, qui en 2026 est prolongé jusqu'à la baie à partir du 30 mai et vous dépose à environ deux minutes du sable. Vérifiez le jour même qu'il circule avant de vous engager dans la correspondance ; sinon, vous aurez une longue marche vers le bas et une montée plus longue et plus raide. La baie elle-même est ouverte, gratuite et peut facilement accueillir un groupe, avec presque aucune installation. Apportez de l'eau, de la nourriture et votre propre ombre.
Au nord avec la ligne 49
Baie de Mellieħa (Għadira Bay, nord de Malte) est la journée de plage la moins compliquée depuis la ville et celle à choisir quand le groupe est hétérogène. La ligne 49 part du terminus de La Valette vers Għadira environ toutes les heures dès 05h50, donc l'horaire récompense un départ matinal et punit la grasse matinée. La plage est large, sablonneuse et entièrement publique, avec de la place pour les grands groupes ; les concessions de transats et parasols et les opérateurs de sports nautiques acceptent les réservations de groupe sur place, à environ 10 à 20 € pour deux transats et un parasol. L'eau est ce qui lui vaut une place ici : elle reste encore à hauteur de taille à cinquante mètres du bord, ce qui convient aux nageurs faibles, aux adultes nerveux et aux enfants qui veulent pouvoir se tenir debout.
Little Armier Bay (Armier, à la pointe nord) signifiait autrefois une voiture. Pendant la saison 2026, la ligne 49 est prolongée au-delà de Għadira jusqu'à Armier tous les jours, ce qui transforme un coin de l'île normalement accessible uniquement en voiture en une journée de bus ordinaire. La plage est gratuite. Le Tortuga Beach Club s'y trouve, accepte les réservations de groupe pour les transats par téléphone et inclut des parasols gratuits. Appelez plutôt que de passer par le web, car la réservation en ligne ferme hors saison. Une règle à connaître avant d'y consacrer un dimanche : les samedis, dimanches et jours fériés, les transats du club sont réservés aux clients du restaurant, donc ces jours-là, un transat coûte un repas. En semaine, c'est à la fois moins cher et plus calme.
La pointe extrême et la traversée vers le lagon
Paradise Bay (Ċirkewwa, la pointe nord-ouest) est accessible par les lignes 41 ou 42, ou le X300 plus rapide ; l'ancien X1 a été retiré en avril 2025, donc ignorez tout horaire qui le mentionne encore. La crique est compacte et abritée, avec un accès public gratuit à la plage et un lido derrière : bar, restaurant, douches et toilettes, ce qui compte après un long trajet. Les groupes sont bienvenus, bien que l'espace sur le pont s'épuise en fin de matinée en août. L'accès se fait par des escaliers vers l'eau, sans moyen de les contourner, donc ce n'est pas une baie pour les personnes à mobilité réduite.
Le Blue Lagoon (Comino, dans le canal entre les îles) nécessite de la planification plutôt que de la chance. Depuis 2025, toute personne débarquant doit avoir un laissez-passer de débarquement à horaire gratuit via le système officiel sur blcomino.com. Il y a trois créneaux (08h00 à 13h00, 13h30 à 17h30 et 18h00 à 22h00), un plafond de 4 000 personnes sur l'île et une amende pour débarquement sans laissez-passer. Chaque laissez-passer couvre jusqu'à quatre personnes, donc un groupe de dix a besoin de trois réservations, et les créneaux estivaux partent des semaines à l'avance. Réservez cela avant toute autre chose concernant la journée.
S'y rendre depuis Ċirkewwa est simple. Comino Ferries Co-Op (jetées de Ċirkewwa et Marfa) traverse depuis 1990, environ toutes les 30 minutes en haute saison, à environ 15 € aller-retour pour une traversée de 25 minutes, et leur billet inclut l'entrée sur l'île, donc avec cet opérateur, il n'y a pas de réservation séparée à faire. Ils proposent aussi des charters adaptés aux grands groupes, ce qui vaut un coup de fil si vous êtes plus d'une douzaine. Le créneau de l'après-midi est le plus calme ; les premiers bateaux transportent la majorité du volume des excursions d'une journée.
Baie de Santa Marija (Comino, côté nord) est la raison de rester à terre après le déjeuner. C'est à environ 20 minutes de marche sur le plateau depuis le débarcadère du lagon et on se croirait sur une autre île : petite, tranquille et sans gestion, avec les sentiers de randonnée et le reste de Comino en dehors de la zone de débarquement contrôlée. C'est bien pour une poignée de personnes. Ce n'est pas adapté à un groupe de quinze, qui la remplirait dès l'arrivée.
Si le trajet vers le grand nord vous semble trop long, Captain Morgan Cruises (au départ du côté de Sliema, à un saut de ferry de 1,50 € depuis la ville) propose des croisières d'une journée complète vers Comino à environ 50 € par adulte sur une flotte homologuée conçue pour le volume, avec des réservations de groupe et des charters en activité courante. Vous échangez de l'argent et une heure de retour fixe contre l'absence de bus.
Rochers, corniche et une crique inhabitée
Wied iż-Żurrieq (côte sud) est une crique de baignade plutôt qu'une plage : de petites corniches, une cale de mise à l'eau, et une eau claire et profonde mieux adaptée au snorkeling qu'à toute plage du nord-ouest sablonneux. La ligne 74 vient directement de la ville jusqu'à l'arrêt Panorama, et la 201 dessert le village lui-même. Deux mises en garde, toutes deux réelles. La crique sert également de chenal de navigation pour les excursions vers la Grotte Bleue, qui sont payantes séparément et partent en continu, donc nagez sur le côté plutôt qu'en travers, et les grottes elles-mêmes sont fermées aux nageurs. L'espace est restreint. Quelques nageurs y sont à l'aise ; un groupe de douze ne l'est pas.
Baie de Mistra (sous Xemxija, nord de Malte) est l'option la plus tranquille ici que le bus puisse encore desservir. Prévoyez environ 20 minutes de descente à pied depuis l'arrêt de Xemxija, et la même montée au retour en plein soleil en fin d'après-midi. C'est du galet plutôt que du sable, il n'y a aucune installation, et vous devez apporter votre propre eau car il n'y a rien à acheter en bas. Les couples et les paires passeront une bonne journée. Les groupes manqueront de place et d'ombre.
Associer la baie à votre accompagnement
Les enfants et les nageurs faibles choisiront Mellieħa Bay, pour l’eau peu profonde et les commodités, et le 49 horaire est la seule vraie contrainte. Un grand groupe qui veut manger, boire et louer des transats sera mieux servi par Golden Bay en semaine, ou Little Armier si quelqu’un passe un coup de fil et que ce n’est pas un week-end. Deux personnes qui cherchent le calme feront mieux à Għajn Tuffieħa ou Mistra Bay, toutes deux pénalisant ceux qui portent trop. Les nageurs et snorkelers iront à Fond Għadir pour la commodité ou à Wied iż-Żurrieq pour la clarté de l’eau. Toute personne à mobilité réduite devrait éviter Paradise Bay, Għajn Tuffieħa et Mistra Bay, toutes impliquant des marches ou une descente, et utiliser plutôt le ferry et la promenade de Sliema. Et un groupe qui veut le lagon doit décider tôt entre l’itinéraire passes-et-bus et la croisière depuis Sliema, car l’un des deux se vend des semaines à l’avance.
Notes pratiques
Transport. Les bus partent du terminus devant City Gate ; les billets simples sont à tarif unique et se paient au conducteur. Le ferry coûte environ 1,50 € l’aller simple, 2,80 € l’aller-retour, enfants environ 0,50 €, environ toutes les 30 minutes, avec un abonnement hebdomadaire à environ 10 € si vous prévoyez plus de quatre traversées. Vérifiez le dernier départ avant de vous installer sur une baie. Les services vers le nord-ouest se raréfient le soir, et un 44 raté se transforme en taxi coûteux.
Espèces. Emportez 40 à 50 € en petites coupures et pièces entre deux. Les billets de bus, la location de transats, les kiosques et concessions de plage se règlent plus facilement en espèces qu’en carte, et les petites baies n’ont rien du tout.
Timing. Le premier bus de la route 49 part à 05:50 et circule environ une fois par heure, donc partir avant huit heures change matériellement la journée. Les bus de retour du nord-ouest se remplissent entre 17:00 et 19:00 en haute saison ; soit quittez la plage tôt, soit prévoyez de rester pour le coucher de soleil et prenez un bus plus tardif. Les créneaux d’atterrissage à Comino doivent être réservés le plus à l’avance possible, et la connexion 101 de Ġnejna n’existe qu’à partir du 30 mai 2026.
Budget. Une journée à Mellieħa ou Golden Bay coûte les billets de bus plus 10 à 20 € pour deux transats, moins de 30 € pour un couple, moins si vous apportez une serviette et vous asseyez dessus. Comino revient à environ 15 € l’aller-retour en bateau plus le bus, avec le laissez-passer d’atterrissage gratuit. La croisière depuis Sliema coûte environ 50 € par personne. Le swim le moins cher de cette liste est Fond Għadir à 5,60 € en allers-retours de ferry pour deux personnes, c’est pourquoi c’est celui sur lequel se rabattre quand un plan s’effondre. Pour tout le reste, la ville elle-même s’en sort bien (la cuisine, les remparts, le port) voir le guide de La Valette.
