Le bateau quitte le Grand Harbour pour environ quarante-cinq minutes, et lorsque la rampe s'abaisse, on aperçoit une chapelle sur la colline au-dessus du quai, un ferry qui se balance sur ses amarres, et une rangée de tuk tuks à toit ouvert qui patientent à l'ombre. Vous disposez d'environ six heures sur une île de quatorze kilomètres d'un bout à l'autre, et au moins une de ces heures se passera dans l'eau au large de Comino. Tout le reste est une question d'itinéraire, et cela vaut la peine de le comprendre avant de payer quoi que ce soit.
Ce qu'une journée en tuk tuk à Gozo vous offre réellement
Vous disposez d'un véhicule à trois roues avec toit, six places tournées vers l'avant, un chauffeur-guide multilingue à l'avant, et une boucle de l'île qui dure environ sept heures depuis le port et retour. Le véhicule est lent, peut-être 40 km/h sur les portions dégagées, et c'est justement là tout l'intérêt. Les distances à Gozo sont si courtes qu'un véhicule lent ne vous coûte rien : la côte ouest extrême est à vingt minutes de l'extrême est, et vous voyez les murets de pierre sèche, les dômes des églises et les vallées arides à une vitesse qui vous permet vraiment de les regarder.
Yippee (Cominology Ltd) organise cela, depuis Triq ix-Xatt à Għajnsielem, à une minute du port. Le site officiel du tourisme de Gozo à Malte le référence comme la seule compagnie proposant des circuits en tuk tuk sur l'île, donc une journée en tuk tuk à Gozo signifie concrètement cette flotte, quel que soit le canal par lequel vous réservez. La journée complète coûte environ 90 à 100 € par personne tout compris : transferts, excursion en bateau à Comino et déjeuner gozitain. Un acompte de 25 € par personne réserve une place. Les groupes plus importants sont répartis dans un convoi de véhicules plutôt que entassés dans un seul.
La boucle de l'île et la sortie en mer sont vendues comme une seule journée, et c'est l'argument pour la choisir plutôt que de conduire soi-même : le bateau et les arrêts routiers sont séquencés pour que vous n'attendiez ni l'un ni l'autre.
Comment s'y rendre depuis La Valette
Gozo Fast Ferry transporte uniquement des passagers à pied, pas de voitures, du front de mer de La Valette à Mġarr Harbour à Għajnsielem. Environ 7,50 € l'aller simple et 15 € l'aller-retour pour un adulte, environ quarante-cinq minutes porte à porte. Les places ne sont pas réservées, donc les groupes embarquent librement mais ne comptez pas vous asseoir ensemble sur une traversée chargée.
C'est toute la raison pour laquelle la journée est réaliste depuis une base à La Valette ou une escale de croisière. L'alternative est un bus vers le nord et le ferry pour voitures depuis le haut de Malte, ce qui transforme une île de six heures en une île de trois heures. Prenez le bateau rapide.
Mġarr est le point de rendez-vous standard pour les convois de tuk tuks et les groupes en autocar, et l'espace sur le quai ne manque pas. Les dix minutes précédant le départ (la chapelle au-dessus, le ferry qui manœuvre, les tuk tuks alignés sur le quai) sont le temps mort le plus photogénique de la journée, alors ne le passez pas à faire la queue pour un café.
Comino, le Blue Lagoon et le pass horaire
Le Blue Lagoon à Comino est l'arrêt vedette et celui qui a des règles. Le débarquement est gratuit, mais depuis le 1er mai 2025 et toujours en vigueur en 2026, chaque personne qui pose le pied à terre a besoin d'un pass horaire gratuit du système de gestion des accès de l'Autorité du tourisme de Malte (Access Management System). Il arrive sous forme de code QR par e-mail et est échangé contre un bracelet au point de débarquement. Il y a trois créneaux par jour, 08h00 à 13h00, 13h30 à 17h30 et 18h00 à 22h00, avec un plafond de 4 000 personnes. Débarquez sans et vous risquez une amende.
Les groupes touristiques débarquent par lots et reçoivent leur bracelet à l'arrivée, donc lors d'une journée organisée, le pass est géré pour vous. Vérifiez-le par écrit avant de payer, et si vous voyagez de façon indépendante, réservez le pass vous-même à l'avance pour chaque personne de votre groupe, enfants compris.
L'eau a la couleur qu'elle a sur les photos. La rive, non : à midi en été, la petite plage se remplit, et la meilleure baignade se fait depuis les rochers ou depuis le bateau.
Crystal Lagoon et les grottes marines de Comino, c'est-à-dire les grottes de Santa Marija et Elephant Rock, accessibles uniquement en bateau, sont là où une sortie en petit groupe avec skipper vaut son prix. L'eau est plus profonde, l'endroit plus calme, et il n'y a pas de rive où être entassé. La plupart des journées en tuk tuk à Gozo l'incluent ; les excursions en bateau à Comino seules coûtent environ 25 à 40 € par personne. Le passage dans la grotte est la partie que les clients filment.
Si votre créneau est long et que vous préférez marcher plutôt que nager, la Santa Marija Tower (tour Sainte-Marie) se dresse sur les hauteurs au-dessus de la baie. Elle est restaurée et gérée par le National Trust, Din l-Art Ħelwa, ouverte environ du mercredi au dimanche de 10h30 à 15h00, d'avril à octobre, et un drapeau hissé signifie qu'elle est ouverte. Gratuit ou petit don. La montée prend quinze à vingt minutes et est en pente sans ombre, et l'intérieur et le toit sont exigus, donc les groupes montent par vagues. Cela ne rentre que si vous avez un créneau complet de cinq heures et que vous ne prévoyez pas de nager deux fois.
Les arrêts au milieu de l'île
La Ċittadella à Victoria (Ir-Rabat) est le seul arrêt qui justifie un billet payant. Les rues et les remparts sont gratuits et ouverts à toute heure, et la promenade sur les murs vous offre toute l'île d'un seul regard, jusqu'à la côte par laquelle vous êtes arrivé. Le billet combiné adulte à 5 € couvre le centre des visiteurs, la Gran Castello Historic House et l'Old Prison et reste valable trente jours. Le centre des visiteurs ouvre du mardi au dimanche, de 09h00 à 17h00, fermé le lundi ainsi que le mercredi en janvier et février. Les groupes plus importants sont soumis à des créneaux horaires pour les musées.
À l'intérieur des murs, la cathédrale de l'Assomption et le musée de la cathédrale prennent un petit billet séparé de quelques euros à la boutique de la cathédrale, non couvert par le combiné. Elle a été construite sans dôme faute d'argent, alors un dôme a été peint à la place : remontez la nef et regardez la perspective s'aplatir au fur et à mesure. Épaules et genoux couverts, voix calmes, pas de flash, et les groupes sont acceptés en dehors de la messe. Elle est fermée aux visiteurs pendant les offices et ouverte du lundi au samedi, environ de 09h00 à 17h00.
À trente secondes de la porte de la cathédrale, Ta' Rikardu est la version honnête du déjeuner gozitain traditionnel que les circuits vantent. Rikardu fabrique lui-même le fromage et le vin, de sa propre ferme et de son vignoble. Comptez 12 à 20 € par personne pour une planche et un verre de vin de la maison. Les salles sont petites, donc tout groupe de plus de six personnes devrait appeler à l'avance ou demander la terrasse sur le toit plutôt que d'arriver à huit sans prévenir.
Au nord-est de Victoria, les temples de Ġgantija et le moulin à vent Ta' Kola à Xagħra sont l'arrêt archéologique. 10 € pour le combiné adulte couvrant les deux, 8 € senior, jeune et étudiant, 6 € pour les enfants de 6 à 11 ans, gratuit pour les moins de 6 ans. Ouvert tous les jours de 10h00 à 18h00 de mars à octobre et de 09h00 à 17h00 en hiver, dernière entrée trente minutes avant la fermeture. Une visite dure environ une heure, et le centre d'interprétation mérite vingt minutes de ce temps avant de sortir vers les pierres. La passerelle est à sens unique, donc les groupes avancent sans s'attrouper. La photographie est autorisée, les trépieds non.
À l'ouest, la basilique du sanctuaire national de Ta' Pinu à Għarb accueille chaque jour des autocars et des groupes touristiques et les absorbe facilement. Gratuit, avec une boutique de souvenirs sur place. Le corridor votif, avec ses béquilles, lettres et photographies laissées par des personnes venues ici dans la détresse, impressionne que l'on soit croyant ou non. Les messes en semaine sont à 07h30, 08h30 et 18h30, donc un arrêt en milieu de matinée ou en milieu d'après-midi est le plus judicieux. Épaules et genoux couverts, silence pendant la messe.
La route côtière et les arrêts baignade
Dwejra sur la côte ouest, c'est la mer Intérieure, le Fungus Rock et le site où se dressait la Azure Window. Elle s'est effondrée dans la mer en 2017, alors ne vous attendez pas à la voir. Ce qui reste, c'est la balade en petit bateau en bois à travers le tunnel sombre dans la falaise et vers la Méditerranée au large, vingt à trente minutes, environ 4 à 10 € par personne, en espèces au batelier, sans réservation. Chaque bateau prend une poignée de passagers, donc les groupes embarquent en relais. Les bateaux s'arrêtent par mer agitée, ce qui est courant en hiver.
Sur la côte nord, les salines de Xwejni et la boutique de sel Leli tal-Melħ sont un arrêt de quinze minutes qui ne coûte rien. La famille Cini travaille ces salines depuis des générations et vous expliquera la récolte gratuitement ; un sac de sel marin récolté à la main coûte 3 à 8 €. La boutique creusée dans la roche ne contient que quelques personnes à la fois, et les visites éducatives ou de groupe se font sur rendez-vous. Le raclage a lieu environ de mai à août ou septembre, donc une visite estivale voit le sel réellement ratissé.
Ramla Bay et le point de vue de la grotte de Calypso à Xagħra, c'est la plage de sable rouge et la plateforme au sommet de la falaise au-dessus. Gratuit, avec des kiosques saisonniers et la location de transats en été. La grotte elle-même reste fermée pour des raisons de sécurité après un mouvement géologique, mais la plateforme au-dessus est ouverte et c'est là que se prend la photo. L'aire de stationnement est petite, donc les convois arrivent par vagues.
Xlendi Bay sur la côte sud-ouest est l'arrêt baignade qui vous nourrit aussi : eau peu profonde et abritée, corniches de falaise pour les sauteurs, et un front de mer de restaurants exposés à l'ouest. Un déjeuner de poisson coûte 20 à 35 € par personne, et les tables d'été se réservent de préférence à l'avance. Le stationnement au fond de la vallée est serré pour un convoi. C'est là que se terminent les circuits au coucher du soleil, plutôt qu'à Dwejra.
Wied il-Għasri, une étroite gorge marine sur la côte nord, est l'alternative tranquille à Ramla et le meilleur spot de snorkeling de cette côte, mais elle convient mal aux groupes. Escaliers taillés abrupts, une plage de la taille d'une pièce, des rochers instables au-dessus, de la place en bord de route pour une poignée de véhicules, pas de maître-nageur et aucune installation. N'y allez que lorsque la mer est plate, emportez des chaussures d'eau, et évitez-la par houle.
Six places, un véhicule et à qui cela convient
La réalité des places assises décide de votre journée. Six places orientées vers l'avant par tuk-tuk est le chiffre incontournable. Si vous réservez des sièges, vous partagez avec des inconnus et l'itinéraire suit le rythme du convoi, ce qui signifie que les salines n'ont droit qu'à quinze minutes, que vous en vouliez quarante ou non. Si vous réservez le véhicule entier (les réservations privées du véhicule entier sont la norme), la journée se déroule à votre rythme, et vous pouvez échanger la marche vers la tour contre une seconde baignade ou vous attarder plus longtemps sur les remparts.
Pour deux personnes, les sièges sont l'achat raisonnable. Pour quatre ou plus, le calcul pour un véhicule entier est suffisamment proche pour que cela vaille généralement le coup. Pour toute personne à mobilité limitée, soyez direct avec l'opérateur avant de payer : le tuk-tuk lui-même se monte par une marche dans une cabine ouverte, le débarquement à Comino se fait par transfert en bateau sur la roche, et la marche vers la tour est une montée de vingt minutes.
Réserver à l'avance versus se présenter
La visite a lieu sept jours par semaine, du lundi au dimanche, ce qui facilite son intégration dans un itinéraire à La Valette. Elle est aussi notée 4,7 sur 5 par 1 792 voyageurs, et la plateforme de réservation signale qu'elle risque d'afficher complet, ce qui signifie que certains départs partent, et non que des mois entiers sont perdus. D'autres dates restent réservables.
En pratique : réservez le véhicule ou les sièges quelques jours à l'avance en saison intermédiaire, une à deux semaines en plein été, et réservez le laissez-passer Comino en même temps. Le ferry n'a pas besoin d'être réservé à l'avance de la même manière, bien que les premières traversées se remplissent les matins d'escales de croisière.
Est-ce que cela vaut le coup
Oui, à une condition : cela vaut le coup pour ce que cela vous enlève, pas parce qu'un tuk-tuk est intrinsèquement meilleur qu'une voiture. Pour 90 à 100 €, vous obtenez le bateau pour Comino, le déjeuner, les transferts et un chauffeur qui sait quelle côte est abritée aujourd'hui. Organisé vous-même (ferry à 15 € aller-retour, une voiture de location, un bateau pour Comino à 25-40 €, le déjeuner, les billets pour la Ċittadella et Ġgantija), vous arrivez dans la même fourchette, moins le jugement local et plus une journée de stationnement dans des villages construits pour les charrettes.
Elle convient aux primo-visiteurs, aux couples qui veulent une journée complète sans conduire, aux familles avec des enfants plus âgés, et à toute personne en escale de croisière qui a besoin d'un retour fiable. Elle vous convient moins si vous voulez de longues baignades sans hâte, si vous attrapez facilement des coups de soleil et n'aimez pas les véhicules ouverts en juillet, ou si vous connaissez déjà Gozo et ne voulez que Comino, auquel cas prenez le ferry rapide et une excursion en bateau seule à la place.
Quand y aller
Avril à juin et de la mi-septembre au début novembre sont les fenêtres idéales : la mer est suffisamment chaude, la tour est ouverte, Ġgantija applique encore ses horaires d'été, et la Blue Lagoon n'est pas à son plafond. Juillet et août fonctionnent si vous prenez le créneau matinal de Comino, de 08h00 à 13h00, et acceptez que le rivage de la lagune soit bondé dès dix heures. Les journées d'hiver sont claires et bon marché, mais les bateliers de Dwejra ne peuvent souvent pas naviguer et la tour est fermée à partir de novembre.
En une journée, le schéma est cohérent. Premier ferry au départ, Comino tôt, boucle de l'île ensuite, car la lagune est la plus calme avant le milieu de la matinée et la lumière sur les remparts est meilleure tard. Si l'on vous propose un créneau l'après-midi pour Comino, faites d'abord les arrêts intérieurs et traitez la fenêtre de 13h30 à 17h30 comme votre baignade, en terminant à l'ouest à Xlendi.
Notes pratiques
Transport : ferry rapide pour passagers depuis La Valette, environ 7,50 € l'aller simple et 15 € l'aller-retour, environ quarante-cinq minutes. Pas de voitures. Le tuk-tuk vous prend et vous ramène au port de Mġarr.
Espèces : emportez 30 à 50 € en petites coupures. Les bateliers de Dwejra n'acceptent que les espèces, la boutique de sel coûte quelques euros, et les boissons au kiosque et la location de transats à Comino sont le vrai coût de la journée à la lagune.
Horaires : environ sept heures sur l'île plus les traversées, donc une journée de 12 heures depuis un hôtel de La Valette. Ne réservez rien à La Valette avant 20h00.
Budget : 90 à 100 € par personne pour la journée tout compris avec le bateau pour Comino et le déjeuner, 25 € par personne d'acompte ; ajoutez 5 € pour le combo Ċittadella et 10 € pour Ġgantija s'ils ne sont pas inclus dans votre itinéraire, plus 4 à 10 € pour le tunnel de Dwejra.
À emporter : une protection solaire que vous pouvez porter dans un véhicule ouvert, des chaussures d'eau, quelque chose qui couvre les épaules et les genoux pour la cathédrale et Ta' Pinu, et le QR code de Comino imprimé ou téléchargé, car le signal au point de débarquement est peu fiable.
Pour savoir où vous installer avant le ferry matinal, commencez par la recherche d'hôtels à La Valette, et pour le reste de la ville autour, le guide de La Valette couvre ce qu'il faut faire de la soirée à votre retour.
